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中美暂停贸易战:美国Q4集装箱进口创记录

2018-12-12

最新的集装箱贸易统计数据显示,10月份,跨太平洋班轮运量同比增长7.4%,至162万标箱,在传统的集装箱运输高峰期延续至第四季度之际,这对国际海运班轮运输和货代业务是一个健康的增长趋势。

  而最新的美国港口数据也支持了CTS指出的趋势。美国零售联合会(National Retail Federation)和Hackett Associates发布的月度全球港口跟踪报告显示,10月份美国零售港口箱体进口量创下纪录,11月和12月将进一步大幅增长。

  报告称:“中国主要零售集装箱港口的进口再创新高,单月达到200万个集装箱,这是首次。零售商继续将商品运进中国,而目前中国推迟了对商品的关税上调。”

  NRF负责供应链和海关政策的副总裁乔纳森.戈尔德(Jonathan Gold)表示,尽管特朗普总统宣布了贸易战暂时休战,但这些进口是在宣布之前就开始的。

  他说:“我们希望暂时的停战能够成为永久性的。”

  全球港口追踪器(Global Port Tracker)涵盖的美国港口在10月份的吞吐量为204万个标准箱,这是可以获得事后数据的最近一个月。这较9月份增长9%,同比增长13.6%。这也是自2000年全球港口追踪(Global Port Tracker)开始监测货运量以来,月度进口量最高的一个月,打破了7月份创下的190万标箱的纪录,也打破了2017年8月创下的183万标箱的纪录。

  11月的吞吐量再次超过200万teu,该报告此前估计吞吐量为201万teu,同比增长14%。

  通常情况下,12月是销售淡季,假日商品已经上架。据预测,12月的销售额为183万teu,同比增长6.1%。

  报告称:“这些数字将使2018年太阳能发电总量达到2180万标准箱,比去年创纪录的2050万标准箱增加6.5%。”

  不过,该公司警告说,今年1月中国对价值2,000亿美元的产品征收10%的关税,原计划将关税提高到25%,预计同比增幅和总量都将大幅放缓。

  “特朗普在与国家主席习近平会晤后宣布,在两国进行为期90天的谈判期间,上调关税——以及对所有中国产品征收关税的威胁——将被搁置,”报告补充称。“然而,推迟提高关税的官方行动尚未宣布。”

  预计1月份进口纸箱将达到172万标准箱,较2018年1月下降2.1%;2月份为167万teu,同比下降1%;3月为157万teu,上涨1.7%,4月为170万teu,上涨3.7%。

  哈克特协会(Hackett Associates)创始人本.哈克特(Ben Hackett)表示:“我们预计2019年进口增长将大幅放缓,因为由于特朗普的关税以及未来对消费者和行业信心的影响,市场将做出调整,以适应更高的价格。”“我们预计,2018年,我们监控的港口的进口将大幅增长,但2019年上半年的进口不会比2018年同期增长。”

NRF预测,2018年假日季零售额(不包括汽车、餐馆和加油站)将比去年增长4.3%至4.8%。预计2018年全年零售额将比2017年至少增长4.5%。

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